Le boulon pour bielle 113105425B est conçu pour les moteurs 1300-1600cc refroidis à air (Type 1) ainsi que les moteurs 1.9/2.1 Waterboxer, utilisé pour fixer la bielle au vilebrequin. Ce boulon est de type pressé et possède un filetage M9, spécifiquement adapté aux moteurs VW des séries Type 1 et Waterboxer (Non-Stretch type). Il n'est pas compatible avec les moteurs 1200cc.

Il est conçu pour être utilisé dans une large gamme de véhicules VW classiques, dont la Coccinelle, le Combi (T2 Bay et Splitscreen), le Karmann Ghia, le Type 3, et le Type 181. Ce boulon est essentiel pour garantir la fixation correcte des bielles dans ces moteurs, contribuant ainsi à la stabilité et à la longévité du moteur.

Les véhicules compatibles avec ce boulon sont les suivants :

• Coccinelle (1966-1979)
• T2 Bay (1968-1979)
• Splitscreen (1966-1967)
• Karmann Ghia (1966-1974)
• Beetle Cabrio (1966-1979)
• Type 3 (1965-1973)
• Bus 1600cc Diesel (CS-174 426) jusqu'en 1985
• Type 181 (1500-1600cc) de 08/69 à 12/79

Caractéristiques :

• Boulon pour bielle, type pressé
• Filetage M9
• Non extensible
• Référence produit : 113105425B
• Compatible avec les moteurs 1300-1600cc Type 1 et 1.9/2.1 Waterboxer
• Compatible avec les modèles VW suivants :
  • Coccinelle (1966-1979)
  • T2 Bay (1968-1979)
  • Splitscreen (1966-1967)
  • Karmann Ghia (1966-1974)
  • Beetle Cabrio (1966-1979)
  • Type 3 (1965-1973)
  • Type 181 (1500-1600cc, 08/69-12/79)
• Ne convient pas aux moteurs 1200cc

Avantages :

• Boulon pressé de haute qualité pour une fixation fiable des bielles
• Compatible avec une large gamme de moteurs Type 1 et Waterboxer
• Garantie de compatibilité avec les moteurs des véhicules VW classiques de 1966 à 1979
• Pièce essentielle pour l'entretien ou la restauration des moteurs VW

Conseils utiles :

• Veillez à ne pas utiliser ce boulon sur des moteurs 1200cc, car il n'est pas compatible avec ces derniers.
• Lors de l'installation, assurez-vous de serrer correctement le boulon pour garantir une fixation solide et éviter toute défaillance du moteur.
• Ce boulon est conçu pour être utilisé dans des moteurs non extensibles, donc ne pas l'utiliser pour des applications qui nécessitent des boulons extensibles.