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bougies ngk bp5hs pour coccinelle et combi (jusqu'à 1980), culot court, taille de filetage m14 x 1,25

NGK

Bougies NGK BP5HS à culot court pour Volkswagen Coccinelle et Combi
Bougies NGK BP5HS à culot court pour Volkswagen Coccinelle et Combi Bougies NGK BP5HS à culot court pour Volkswagen Coccinelle et Combi
bougies ngk bp5hs pour coccinelle et combi (jusqu'à 1980), culot court, taille de filetage m14 x 1,25
Reference NGKBP5HS

Les bougies NGK BP5HS à culot court, vendues par lot de 4, offrent un indice thermique plus chaud, idéal pour votre Volkswagen Coccinelle ou Combi. Équivalentes à une W8AC de chez BOSCH, elles assurent une performance d'allumage optimale.

Disponible


18,90 €
Description

Détails

Les bougies NGK BP5HS à culot court sont parfaites pour votre Volkswagen Coccinelle ou Combi. Offrant un indice thermique plus chaud que le modèle BP6HS, elles sont équivalentes à une bougie W8AC de chez BOSCH. Conçues spécialement pour les moteurs de Type 1 jusqu'à 1992, les moteurs de Type 3 et les moteurs CT/CZ jusqu'à 1980 (code moteur M 065010), ces bougies garantissent une performance d'allumage optimale. Chaque paquet contient 4 bougies.

Caractéristiques :

  • Marque : NGK
  • Modèle : BP5HS
  • BP5HS = bougie avec électrode proéminente
  • Quantité : 4 pièces
  • Culot court
  • Filetage et pas de vis : M14 x 1,25
  • Longueur du filetage : 12,70 mm
  • Ouverture de la clé : 21 mm
  • Écartement des électrodes : 0,7 mm
  • Indice thermique : 5

Avantages :

  • Indice thermique plus chaud que le modèle BP6HS
  • Meilleure combustion, meilleur démarrage à froid
  • Équivalent à une bougie W8AC de chez BOSCH
  • Idéal pour Volkswagen Coccinelle ou Combi

Conseils utiles : Assurez-vous de bien régler l'écartement des électrodes à 0,7 mm lors de l'installation. Utilisez une clé de 21 mm pour l'installation.

   821 300+ Panneau Attention Photos, taleaux et images libre ...L’électrode avancée de la BP5HS rentre plus profondément dans la chambre de combustion, ce qui améliore l’allumage, surtout sur des moteurs qui demandent une meilleure réactivité (ou quand les mélanges air/essence sont pauvres).

Mais attention :

Sur certains moteurs anciens, l’électrode avancée (BP5HS) pourrait être trop proche du piston ou des soupapes si l’espace est limité.

Si votre moteur était prévu pour une B5HS (ou W8AC Bosch), mieux vaut rester sur B5HS sauf si vous $etes sûr que la BP5HS passe sans risque.

 Image générée

 

Informations complémentaires

Informations complémentaires

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Réf. NGKBP5HS
Marques NGK
épaisseur tole Non
Véhicules compatibles Non Disponible
Poids Kg ( avec emballage) 0.300
condit. Non Disponible
schema Non Disponible
Volkswagen Aircooled VW Coccinelle (Type 1), VW Combi (Type 1), VW Combi (Type 2), VW Karmann Ghia (Type 14), Type 3 (Notchback, etc), Type 181 (Kübelwagen), Buggy/Trike/Replica
Annee Modele 1945-1952, 1953-1957, 1958-1964, 1965-1967, 1968-1970, 1971-1974, 1975-1979
Motorisation T1 25/30 cv, T1 1200cc, T1 1300cc, T1 1500cc, T1 1600cc, 1600 CT
Options Colissimo - 48/72h, Relais Mondial Relay - 72h et +, Point retrait colissimo - 72h et +
Reprise retour Article ni repris échangé
GuideInstall Non Disponible
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