Notre centreur d'embrayage, également appelé "fausse queue de boîte", est un outil essentiel pour tous les propriétaires de Volkswagen. Il permet de centrer de manière précise le disque d'embrayage, ce qui facilite grandement le processus d'assemblage du moteur et de la boîte de vitesses.

Le centreur a un diamètre de 26 mm en haut, 20 mm au centre (partie cannelée) et 15 mm en bas, avec 24 cannelures pour une fixation sûre et stable.

Ce centreur d'embrayage convient aux modèles suivants:

• Volkswagen Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, 181 avec moteurs Type 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc.
• Volkswagen Combi Split, Combi Bay Window avec moteurs Type 2: 1200, 1500, 1600cc.
• Volkswagen Transporter T25 / T3 avec moteurs Diesel / T-Diesel: 1600, 1700cc.
• Porsche 356 pré A de 1950 à 1955, 356 A de 1956 à 1959, 356 B T-5 de 1959 à 1962, 356 B-T6 et 356 C et SC.
• Porsche 912.

Il est crucial de centrer correctement le disque d'embrayage lors de son installation sur le volant moteur du moteur Volkswagen de type 1 ou type 4. Un centrage précis garantit un montage en douceur du moteur sur l'arbre primaire de la boîte de vitesses. Notre outil de centrage assure que le disque est parfaitement aligné avec l'arbre primaire, évitant ainsi tout problème d'ajustement.

Caractéristiques:

• Centreur d'embrayage "fausse queue de boîte"
• Diamètre: 26 mm (haut), 20 mm (centre), 15 mm (bas)
• Compatible avec moteurs Type 1 et Type 4

Avantages:

• Permet un centrage précis du disque d'embrayage
• Facilite l'assemblage du moteur et de la boîte de vitesses
• Évite les problèmes d'ajustement lors de l'installation du moteur

Conseils utiles:

• Assurez-vous que le disque d'embrayage est correctement centré avant de monter le moteur sur l'arbre primaire de la boîte de vitesses.
• Vérifiez la compatibilité de l'outil avec votre modèle de véhicule avant utilisation.