Le remplissage d'huile CSP est fabriqué en aluminium usiné CNC et soudé à la main. Il se fixe simplement sur la base de l'alternateur/générateur à l'aide du boulon banjo d'origine (ou de la version CSP Products). Une joint en papier correspondant est inclus dans l'ensemble.

Le filetage de raccordement M22x1.5 permet l'installation de raccords de tuyau pouvant accueillir facilement des tuyaux de respiration avec un diamètre intérieur de 18 mm, comme la dernière évolution de la version d'usine VW. Pour la protection, la surface du remplissage d'huile est anodisée en noir et le bouchon d'huile fourni est équipé d'une fermeture à baïonnette appropriée.

Caractéristiques :

• Remplissage d'huile en tôle CSP pour pied d'alternateur dynamo
• Référence : 115451101C
• Matériau : Aluminium usiné CNC
• Couleur : Noir anodisé
• Filetage de raccordement : M22x1.5
• Compatible avec les moteurs Type-1 à partir de 1961 (Beetle, Type-2 Bus, Karmann Ghia Type-14)
• Permet un positionnement flexible du tuyau de respiration
• Livré avec un joint en papier et un bouchon d'huile à fermeture à baïonnette

Avantages :

• Facilite le remplissage d'huile
• Permet un positionnement flexible du tuyau de respiration
• Fabriqué en aluminium de haute qualité
• Installation facile avec le boulon banjo d'origine
• Surface anodisée pour une protection supplémentaire
• Bouchon d'huile sécurisé avec fermeture à baïonnette