L'interrupteur de ventilateur de radiateur 701959481 est conçu pour les véhicules Volkswagen Transporter T4 (1993-2003). Ce capteur à trois bornes, installé au bas du radiateur, permet de réguler le fonctionnement du ventilateur de radiateur en fonction de la température du liquide de refroidissement. Il fonctionne avec des températures de commutation de 87-76°C et 93-82°C, assurant ainsi une gestion optimale de la température du moteur, surtout lors de conditions de conduite exigeantes ou en cas de remorquage. Ce produit est livré avec un joint torique pour garantir une installation étanche. Avec une tension de fonctionnement de 12V et un filetage de M22 x 1,5, cet interrupteur est parfaitement adapté aux besoins du moteur de votre véhicule. Il est également livré avec une clé de 29 mm pour faciliter l'installation.

Caractéristiques :

• Référence : 701959481
• Application : Volkswagen Transporter T4 (1993-2003)
• Températures de commutation : 87-76°C et 93-82°C
• Tension de fonctionnement : 12V
• Filetage : M22 x 1,5
• Nombre de broches : 3
• Taille de la clé : 29 mm
• Inclus : Joint torique pour une installation étanche
• Position : Installé au bas du radiateur

Avantages :

• Permet un refroidissement efficace en régulant le fonctionnement du ventilateur de radiateur.
• Fonctionne à des températures de commutation optimales pour éviter la surchauffe du moteur.
• Livré avec un joint torique pour assurer une installation étanche.
• Facile à installer grâce à la clé de 29 mm incluse.
• Compatible avec les moteurs VW Transporter T4, garantissant une gestion précise de la température moteur.

Conseils utiles :

• Lors de l'installation, vérifiez que l'interrupteur est correctement raccordé pour garantir un fonctionnement fiable du ventilateur.
• Remplacez le joint torique si nécessaire pour éviter les fuites de liquide de refroidissement.
• Utilisez la clé de 29 mm pour installer l'interrupteur en toute sécurité.
• Après l'installation, purgez le système de refroidissement pour éliminer l'air emprisonné et garantir une performance optimale du moteur.